3月25日，福田汽車以“首都經(jīng)濟(jì)開門紅，攜手共創(chuàng)北京藍(lán)”為主題，于福田汽車總部舉辦了“北京公交集團(tuán)&福田汽車2790臺新能源客車大單交車儀式”。

　　北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長孔磊，北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長郭乙銘，北京公交集團(tuán)黨委書記、董事長王春杰，北京公交集團(tuán)總經(jīng)理朱凱，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇，北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、歐輝客車事業(yè)部總裁梁兆文等領(lǐng)導(dǎo)及媒體出席了交車儀式，現(xiàn)場見證了福田汽車與北京公交集團(tuán)繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，促成2019中國新能源客車第一大單，攜手為首都經(jīng)濟(jì)開門紅，守護(hù)北京藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。

　　北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼向北京公交集團(tuán)黨委書記、董事長王春杰交付車鑰匙

　　福田新能源汽車逆勢生長，技術(shù)實(shí)力驅(qū)動市場

　　受新能源補(bǔ)貼退坡影響，2018年以來新能源客車行業(yè)進(jìn)入下行軌道，給中國客車企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。然而，福田汽車作為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，苦練內(nèi)功、逆勢發(fā)力，在2019年開年便交出亮眼成績：一舉斬獲北京公交集團(tuán)2790輛新能源公交訂單，成為中國公共交通史上最大的新能源公交車訂單，對我國新能源汽車的推廣應(yīng)用具有示范作用。

　　福田歐輝新能源客車

　　成績背后是福田汽車對技術(shù)和品質(zhì)革新的持續(xù)追求，是福田汽車十余年如一日在新能源領(lǐng)域的不斷突破。目前福田汽車擁有最全面的包括純電動、氫燃料電池汽車、混合動力等多路徑新能源核心技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用;自主研發(fā)了10余項(xiàng)創(chuàng)新成果;建成了最完善的新能源產(chǎn)品體系;還能夠圍繞用戶和市場特點(diǎn)提供定制化產(chǎn)品解決方案，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化。今年初，福田歐輝新能源客車在內(nèi)蒙古海拉爾順利完成了車輛運(yùn)行極寒測試，標(biāo)志著我國新能源客車向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，福田汽車在新能源領(lǐng)域又立下一座豐碑。

　　在工信部3月13日發(fā)布的第二十三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，福田BJ6123FC- EVCH3燃料電池客車作為唯一一款錄入榜單的燃料電池客車，被判定為續(xù)航里程最高的車型，這不僅是對福田汽車新能源技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先性和產(chǎn)品安全可靠性的權(quán)威認(rèn)可，進(jìn)一步加速福田新能源汽車的市場推廣與應(yīng)用。

　　福田汽車作為商用車自主品牌排頭兵，長期以來對品質(zhì)毫不動搖的堅(jiān)守、對科技創(chuàng)新毫不吝嗇的投入、對新能源客車毫無保留的探索，也是客戶對福田新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)保障的認(rèn)可和信賴。

　　各業(yè)務(wù)板塊齊發(fā)力，福田汽車喜迎“開門紅”

　　作為北京市高端制造業(yè)龍頭企業(yè)代表之一，中國商用車自主品牌的排頭兵，福田汽車2019年開年積極貫徹落實(shí)市政府對北京經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“開門紅”的各項(xiàng)部署，迎來了全線產(chǎn)品的“開門紅”：1-2月份，平均每2分鐘就有一個(gè)客戶選擇福田汽車的產(chǎn)品，產(chǎn)銷分別達(dá)到67172輛和83177輛，同比增長分別為17.5%和17.02%。飄紅的銷量為圓滿完成集團(tuán)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成為北京市經(jīng)濟(jì)“開門紅”的重要支撐。

　　各業(yè)務(wù)板塊在集團(tuán)的統(tǒng)一部署下，以急行軍姿態(tài)投入“開門紅”戰(zhàn)役，除此次以福田歐輝新能源客車為代表的新能源板塊，其他各個(gè)業(yè)務(wù)板塊也都取得了優(yōu)異成績。

　　1-2月，福田汽車在中重卡市場表現(xiàn)非常搶眼，呈現(xiàn)快速上揚(yáng)趨勢。數(shù)據(jù)顯示，單單2月，福田汽車就銷售中重型貨車(含非完整車輛)7689輛，同比增長30%。其中，歐曼產(chǎn)品銷售5787輛，同比增長9.7%。火爆的市場表現(xiàn)是福田汽車卓越的品質(zhì)和完善的服務(wù)的外在表現(xiàn)，2019年歐曼超級重卡圍繞客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品服務(wù)全面升級，以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進(jìn)化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務(wù)，能夠提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案，幫助用戶向效率要效益，助力客戶成功。

　　輕卡業(yè)務(wù)方面，以產(chǎn)品為基石的福田汽車早已奠定了在輕型車市場的龍頭地位，2019年繼續(xù)保持對市場的強(qiáng)勢占領(lǐng)。數(shù)據(jù)顯示，福田輕卡1-2月累計(jì)銷量40946輛，同比增長22.74%。微卡方面，福田汽車2月銷售2136輛，同比增長296.29%。

　　自主創(chuàng)新推進(jìn)精益管理，護(hù)航福田高質(zhì)量發(fā)展

　　福田汽車1季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙旺，與貫徹“以高質(zhì)量發(fā)展為主線，實(shí)現(xiàn)有價(jià)值有質(zhì)量地增長”的戰(zhàn)略方向是密不可分的。福田汽車科學(xué)解讀“高質(zhì)量發(fā)展”，提出“聚焦價(jià)值精益運(yùn)營”的運(yùn)營方針，不斷革新技術(shù)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)行品質(zhì)管理，精準(zhǔn)產(chǎn)品投放，提升市場競爭力，引領(lǐng)行業(yè)聚焦價(jià)值，向精益式價(jià)值增長方式轉(zhuǎn)變。

　　福田歐輝新能源客車

　　對此，鞏月瓊表示：“推進(jìn)精益管理，要從產(chǎn)品創(chuàng)造到商品運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié)對成本實(shí)施有效評估與控制，讓質(zhì)量上去，讓成本下來。”同時(shí)，福田汽車依托“一云、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)，借助車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián)，推動企業(yè)由傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。

　　福田汽車在生產(chǎn)運(yùn)營中始終貫徹“高質(zhì)量發(fā)展”的發(fā)展，在產(chǎn)品布局和市場銷售方面也緊跟國家政策。福田汽車洞察市場、用戶對于產(chǎn)品及服務(wù)的迫切需求，布局以全系車型、全系動力以及定制化服務(wù)為核心的國六一體化解決方案，助力行業(yè)排放升級的同時(shí)，提前為用戶提供更高效、更省心的國六商用車。不僅滿足國家環(huán)保法規(guī)要求，更是以產(chǎn)品的高性能為用戶所帶來的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、維保周期等產(chǎn)品價(jià)值。

　　另外，福田汽車積極響應(yīng)國家重啟的“汽車下鄉(xiāng)”政策，積極研究和滿足農(nóng)村用戶市場的新需求，憑借在皮卡、微卡豐富的產(chǎn)品鏈和高性價(jià)比的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢，針對微卡、皮卡等農(nóng)村旺盛需求市場，連續(xù)推出拓陸者皮卡汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策、福田祥菱下鄉(xiāng)帶動創(chuàng)富等政策，以向廣大用戶推出更實(shí)惠的產(chǎn)品、更方便的金融服務(wù)和更貼心的產(chǎn)品服務(wù)，帶動農(nóng)村用車需求全面升級，助力鄉(xiāng)村創(chuàng)富獲得了巨大反響。

　　大國匠心，福田汽車圍繞著用戶價(jià)值，在自主創(chuàng)新和品質(zhì)革新的道路上繼續(xù)前行，福田汽車將按照“三年行動計(jì)劃”進(jìn)一步鞏固自主品牌商用車排頭兵地位，在“聚焦價(jià)值精益運(yùn)營”經(jīng)營方針的持續(xù)指導(dǎo)下，科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國經(jīng)濟(jì)的高速高質(zhì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。