4月16日，一輛從太原南站出發的動車順利到達了懷仁東站，這是大西高鐵的一部分——“太原—懷仁”高鐵動車首次試跑。4月22日，山西晚報記者從有關部門獲悉，目前該段高鐵還在調試階段，有望在5月正式開通。屆時，懷仁到達太原時間將縮短到2個小時左右。

　　4月16日，太原南站D5356次(4125車)于13:52出發，于15:46到達懷仁東站。正是“太原—懷仁”高鐵動車進行的首次試跑。按照懷仁東開行動車組列車方案規劃，預計既有線條延長2對、新增2對，同時需新增加運用車底1組。

　　在既有車延長運行區段，延長太原南—懷仁東0.5對，懷仁東—運城北0.5對，懷仁東—西安北1對。利用既有原平西—西安北D2517/D2508次延長懷仁東開行，將原平西—運城北D5303次延長懷仁東始發，將太原南—原平西D5306次延長懷仁東終到。

　　此外，計劃利用1組CRA2A型動車組。增開太原南—懷仁東2對，交路為：太原動車所→太原南→懷仁東→太原南→懷仁東→大原南—太原動車所。其中，第1對在太原南7：00開,懷仁東9：00到；懷仁東9：20開,太原南11:20到。第2對則在太原南11:50開，懷仁東13:50到；懷仁東14：20開,太原南16:20到。

　　此次動車試跑的“太原—懷仁”鐵路為大西高鐵的一部分。大西高鐵線路北起山西大同市，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至陜西西安，全長859公里，設計行車速度250km/h，預留350km/h提速條件。大西客專全線通車后，大同至西安列車運行時間將由現在的16個多小時縮短至5個半小時左右。