2018年春天，比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ癯塑囃窘?jīng)設(shè)計中心選址時，腦中突然閃現(xiàn)勾起人們無盡向往與探索渴望的“神秘黑匣子”。艾格在隨手拿到的一張餐巾紙上，用線條勾勒出了他心中的設(shè)計中心。

　　十多個月后，艾格畫下的草圖，變成了現(xiàn)實：一座通體優(yōu)雅晶瑩、宛若“黑水晶”的建筑，在比亞迪全球總部“破繭而生”。

　　這，便是比亞迪全球設(shè)計中心。

比亞迪全球設(shè)計中心“黑水晶”

　　在這個至今仍為比亞迪人所津津樂道的故事背后，是比亞迪對設(shè)計前所未有的重視。

　　6月25日，在全球設(shè)計中心落成儀式上，比亞迪董事長兼總裁王傳福透露：“技術(shù)，是比亞迪的硬實力；而設(shè)計，將成為比亞迪的軟實力。技術(shù)與設(shè)計，兩手都要抓，兩手都要硬，要讓比亞迪的產(chǎn)品從‘技術(shù)’單輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)椤夹g(shù)+設(shè)計’雙輪驅(qū)動。”

　　這意味著，設(shè)計在比亞迪集團的戰(zhàn)略地位，被提升到了與技術(shù)相提并論的高度。要知道，比亞迪能連續(xù)四年拿下全球新能源汽車銷冠，主要靠的就是20多年積累起來的“三電”和IGBT芯片等核心技術(shù)。

王傳福：比亞迪的產(chǎn)品將實現(xiàn)“技術(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動

比亞迪全球設(shè)計中心揭幕

　　為了能讓設(shè)計成為繼技術(shù)之后的又一“殺手锏”，王傳福一口氣放出三個大招：新設(shè)計中心、新設(shè)計團隊和新設(shè)計作品，“這將為比亞迪開啟設(shè)計新起點，實現(xiàn)設(shè)計再向上，引領(lǐng)電動化和智能化設(shè)計新潮流提供強大支撐。”

　　新設(shè)計中心：匯聚全球創(chuàng)意激發(fā)無限能量

　　神秘的“黑水晶”，是比亞迪開啟設(shè)計新起點的第一個支點。

　　在神話傳說中，黑水晶被賦予聚集精華、激發(fā)能量的寓意，這與比亞迪全球設(shè)計中心的使命十分貼合：成為匯聚全球設(shè)計靈感的創(chuàng)意能量場，激發(fā)探索未來交通設(shè)計的強大能量。

　　遠遠望去，比亞迪全球設(shè)計中心的外觀以黑色為基調(diào)，采用簡潔硬朗的線條元素，充溢著強烈的美學(xué)氣息，深邃幽遠而包羅萬象。

　　內(nèi)部空間布局上，設(shè)計中心打造“開放、交流、服務(wù)創(chuàng)意”的環(huán)境，讓靈感迸發(fā)無所拘束；“打通”設(shè)計辦公區(qū)與模型間，讓設(shè)計師實時感知模型制作進展，營造濃郁的設(shè)計氛圍。

　　從意大利五軸加工設(shè)備，到德國油泥切削設(shè)備，再到VR評審設(shè)備，“黑水晶”里聚集了行業(yè)最前沿的設(shè)計工具，堪稱交通產(chǎn)品設(shè)計的“先進設(shè)備展覽室”：

　　意大利五軸加工設(shè)備加工精度≤0.025毫米，能夠在約5個工作日完成1:1油泥模型(包括泡沫和油泥加工)；

　　德國油泥切削設(shè)備讓以往1-2周的修改周期縮短到“小于24小時”；

　　行業(yè)最前沿的微間距1.2mm LED巨幕，可實現(xiàn)兩車1:1對比呈現(xiàn)，達到“沉浸式”VR評審效果。

　　單個油泥模型區(qū)的面積達6000余平方米，設(shè)計師可在不同距離、不同高度、不同角度對新車模型進行無障礙觀察，讓實車無差別地體現(xiàn)設(shè)計之美

　　新設(shè)計團隊：“教科書”級別設(shè)計大師領(lǐng)銜世界級陣容

　　世界級設(shè)計團隊的“加持”，是比亞迪開啟設(shè)計新起點的第二個支點。

　　艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂，被譽為當代“行走的設(shè)計教科書”，這從他們過往的作品可見一斑。

左起：洛佩茲、艾格、帕加內(nèi)蒂

　　沃爾夫?qū)?艾格，現(xiàn)任比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)。從阿爾法?羅米歐8C Competizione到奧迪R8，艾格創(chuàng)造了眾多全球車迷心中的殿堂級神車。

　　胡安馬?洛佩茲，現(xiàn)任比亞迪全球外飾設(shè)計總監(jiān)，被譽為設(shè)計界的“360度全才”。作為曾經(jīng)的法拉利外觀設(shè)計負責人，洛佩茲讓每一部由他經(jīng)手的法拉利——La Ferrari、F12 TDF、SF90 Stradale……都長成了男人們夢想中的樣子。

　　米開勒?帕加內(nèi)蒂，現(xiàn)任比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)，是MERCEDES-BENZ STYLE的發(fā)起人和聯(lián)合創(chuàng)始人，一手主導(dǎo)了奔馳現(xiàn)款S Class、V Class、C Class系列，以及邁巴赫6 Pebble beach 2017等車型的內(nèi)飾設(shè)計。

　　三人只是比亞迪設(shè)計團隊這座“金字塔”的塔尖。

　　在現(xiàn)場，比亞迪高級副總裁廉玉波的介紹，為我們揭開了這座“金字塔”的全貌：一支來自意大利、西班牙、瑞士、德國等10多個國家的200多名設(shè)計師團隊，正分布在比亞迪全球各地的分支機構(gòu)開展設(shè)計工作。

　　此外，英國帝國理工學(xué)院、考文垂大學(xué)、普福爾茲海姆大學(xué)等眾多設(shè)計界著名學(xué)府的優(yōu)秀學(xué)生也被吸引到比亞迪實習(xí)。

　　對于為何被比亞迪所吸引，設(shè)計師們在采訪中給出了自己的答案。

　　比亞迪的一系列核心技術(shù)，能讓設(shè)計師天馬行空的設(shè)計創(chuàng)意最大化地落地。

　　靈活的溝通機制，決策效率極高，比亞迪設(shè)計總監(jiān)與管理層可以就項目推進中的問題直接溝通并作出快速決策。

　　設(shè)計師在比亞迪有極大的才華施展和創(chuàng)意發(fā)揮的空間和自由度。

　　比亞迪在電動車研發(fā)實力、技術(shù)儲備、運營經(jīng)驗等多方面有著讓眾多車企可望而不可及的先發(fā)優(yōu)勢與“護城河”，在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動化、智能化的大勢下，發(fā)展前景相對明朗。 在三人眼中，中國數(shù)千年的傳統(tǒng)文化是一座巨大的、待發(fā)掘的寶藏，能為設(shè)計師提供無限創(chuàng)造力和靈感來源，正如洛佩茲所說：“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷非常大的變革，我深深地相信中國和比亞迪集天時、地利、人和于一體。”

　　由此可見，三位設(shè)計大師與比亞迪之間的關(guān)系，用“相互成就”來形容顯得更為貼切：你許我一個自由夢想，我還你一個與眾不同。

　　新設(shè)計作品：用中國文化演繹電動美學(xué)

　　E-SEED GT，艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂聯(lián)袂設(shè)計的首款作品，在今年上海車展首次面世便引發(fā)巨大轟動，被媒體評價為“用中國文化演繹電動美學(xué)的典范”。

　　這，讓比亞迪開啟設(shè)計新起點有了更多的底氣。

　　通過艾格的講述，我們了解到，E-SEED GT被視為比亞迪未來設(shè)計元素的集合體。艾格表示，“E-SEED GT大量運用了中國傳統(tǒng)文化的‘龍元素’，并巧妙地展現(xiàn)出‘設(shè)計賦予科技美感及情感’的理念，是比亞迪在電動化、智能化趨勢下對汽車設(shè)計的全新探索。”

　　E-SEED GT的前臉采用“Dragon Face”設(shè)計語言，狹長的前大燈造型，扁平的車頭和前艙蓋延伸下來的線條，動感十足。

　　E-SEED GT首次實現(xiàn)將“Dragon Face”設(shè)計語言與日行燈相結(jié)合，實現(xiàn)品牌DNA與科技的融合；動態(tài)龍須日行燈可轉(zhuǎn)換光色，在轉(zhuǎn)向燈開啟時，兩側(cè)白光變?yōu)槌壬猓谔岣哒w辨識性的同時，強化了與周圍環(huán)境的交互感。

　　溜背式側(cè)身線條輕盈靈動，“翩若驚鴻，婉若游龍”，搭配大尺寸輪圈，極具視覺沖擊力。

　　后窗玻璃，將擾流板與高位制動燈完美融入“龍脊”元素中，散發(fā)出神秘的力量感。

　　兩側(cè)各六顆光源和中央橫向光帶組成“箭羽”無縫貫穿式LED尾燈，搭配圓潤的尾部輪廓，科技感“爆棚”。

　　E-SEED GT的智能化座艙中，三屏互聯(lián)、可隱藏式方向盤、DiLink智聯(lián)系統(tǒng)等高科技配備一應(yīng)俱全，實現(xiàn)科技與藝術(shù)雙向賦能，凸顯時尚感和科技感。

　　匯集啟動、換擋、駕駛輔助等功能的比亞迪“智匯之心”BYD Heart，采用“飛行器”造型設(shè)計，“戰(zhàn)斗氣息”濃郁。

　　E-SEED GT的座椅帶有與外觀呼應(yīng)的“龍脊”元素，車門板設(shè)計“龍鱗”圖案，二者均采用高級真皮縫制，觸感細膩。

　　據(jù)了解，由“龍脊”、“龍鱗”和“BYD Heart”三大設(shè)計元素帶來的“Dragon Story 2.0”設(shè)計語言，很可能會轉(zhuǎn)化應(yīng)用到后續(xù)量產(chǎn)車型，成為比亞迪的設(shè)計趨勢。

　　這對比亞迪汽車銷量的持續(xù)增長和品牌美譽度的快速提升，顯然是一大利好。

　　畢竟，彼得?希瑞爾改變現(xiàn)代·起亞，戈登·瓦格納助力奔馳登頂，艾格成就比亞迪全新一代唐、宋Max、元EV等車型的熱銷……歷史已經(jīng)一次次向我們證明：好的設(shè)計，對于提升銷量有著“立竿見影”的效果。

　　結(jié)語：未來的一個世紀，中國或?qū)⒊蔀橐I(lǐng)汽車行業(yè)變革的中心

　　過去的一個世紀，歐美日主導(dǎo)了汽車行業(yè)的發(fā)展，誕生了多個家喻戶曉的汽車巨頭；未來的一個世紀，電動化和智能化浪潮下，中國或?qū)⒊蔀橐I(lǐng)汽車行業(yè)變革的中心。

　　“技術(shù)狂人”王傳福此番親自登臺揭幕比亞迪“黑水晶”，將設(shè)計提升到了與技術(shù)相提并論的高度。在“技術(shù)+設(shè)計”的雙輪驅(qū)動下，王傳福能否為世界講好“中國文化在未來城市交通領(lǐng)域的藝術(shù)美學(xué)故事”，比亞迪是否能夠繼續(xù)帶領(lǐng)中國自主汽車品牌突圍，我們將持續(xù)關(guān)注。