隨著最后的標識、標志線的施劃完成，國慶前夕，省城天龍山旅游路連接線正式建成通車，一條黑白相間的柏油路蜿蜒山間，如一條巨龍飛舞于蒼松翠柏中，彎道竟有120余個，現代化交通與原生態鄉村互相交融，形成獨特的景致，這條路也被省交通運輸廳評定為“同等級中的高標準。”9月27日，省城晉源區新聞中心通報了這一好消息。

　　天龍山旅游路連接線即晉源區西山防火連接線，東起晉祠博物館，西接天龍山旅游公路，全長約9.5公里。自1996年首次改造以后，一直未進行大面積修復，道路破損嚴重，急需修補。此次改造包括路基、路面工程、排水工程、路基邊坡防護、交通設施工程及綠化工程，總投資約4300萬元。該項目于今年6月1日開工建設，在3個多月的時間內工程人員克服酷暑、雨季、坡陡、彎急等諸多不利因素，高質量完成所有大修工程，正式建成通車。

　　太原市政建設集團有限公司第四項目部經理張俊斌介紹說，“山路十八彎”，天龍山旅游路連接線內有彎道120余個，約100米范圍內，就有一個彎道。山體最大縱坡，達到15%以上。針對坡陡、彎急的山路特點，在施工建設中不僅對轉彎處路面進行了加寬，還對路面外側進行加高，使路面向山體一側傾斜，提高了行車安全和舒適度。此外，由于西山山體土質疏松，除臨近道路的山體安裝防護網外，還在道路臨溝地段，建設下嵌式路肩擋土墻，擋土墻下嵌在地下60公分到70公分，有效防止路基邊坡平移、側滑。

　　據了解，由于施工路段全部為山路，材料的運輸、攤鋪耗時較長，加之夏季施工，天氣干燥，建設材料保存周期短，特別是水穩材料，最多保存3個小時。為有效解決材料保存問題，連接線工程首次采用水穩攤鋪機進行施工作業，將攤鋪、整平兩個工序合二為一，鋪相同的距離，時間可以節省一半以上，在最短時間內，高效完成水穩材料的攤鋪整平。

　　“施工過程中，我們認真踐行‘綠水青山就是金山銀山’的理念，堅持生態優先、綠色發展，‘不忘初心、牢記使命’，強化職責與擔當，堅守“不毀一棵樹、不鏟一車料、不抽一支煙”的紀律底線，在道路整修快速推進的同時，確保道路兩旁的植被不被破壞，將天龍山旅游路連接線工程打造成能經受住歷史考驗的高標準生態路、致富路和民心路。”晉源區交通運輸局局長郝志會說道。

　　天龍山旅游路連接線屬于晉源區“四好農村路”。截至目前，晉源區2019年第一批“四好農村路”項目45條和第二批48條已全部完工，全區95個行政村通硬化路率和通公交率均達100%。晉源區的“四好農村路”規模由“線”成“網”，質量由“通”向“好”，初步形成國省干線通達全國、縣道輻射城鄉、鄉道往來交織、村道阡陌縱橫“三縱十二橫”潔、安、順、暢的路網體系。受益于“四好農村路”建設，沿線村落曲徑變通衢，實現了“村村通、景景通”，成為致富奔小康的風景線，形成景區旅游和鄉村旅游齊頭并進的全域旅游新局面。