12月10日，清晨的重慶北站霧靄蒙蒙，身披國(guó)槐綠的D5402次動(dòng)車(chē)組列車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)。這是中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)大同公司)生產(chǎn)的時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次上線運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)日8時(shí)整，這列昵稱(chēng)為“綠巨人”的CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)滿(mǎn)載旅客始發(fā)，一路向北，1個(gè)小時(shí)后準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)廣安南站。“綠巨人”是我國(guó)下一代普速客車(chē)的主力產(chǎn)品，車(chē)輛參照動(dòng)力分散動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用流線型外形，有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào)。其中，短編組為9節(jié)車(chē)廂，定員720人；長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車(chē)廂不等，最高定員1102人。

　　目前，中車(chē)大同公司研制的時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組在配屬成都鐵路局集團(tuán)公司期間，主要擔(dān)負(fù)襄渝線、高南線、成達(dá)線、巴達(dá)線、成遂線、蘭渝線等線路的旅客列車(chē)牽引任務(wù)，在縮短西南、西北時(shí)空距離的同時(shí)，也將為旅客帶來(lái)更好的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　中車(chē)大同公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受山西晚報(bào)記者采訪時(shí)介紹，為保障“綠巨人”動(dòng)車(chē)組的安全運(yùn)營(yíng)，中車(chē)大同公司還成立了“24小時(shí)響應(yīng)，全天候待命”的專(zhuān)家維保團(tuán)隊(duì)。在列車(chē)運(yùn)行期間，維保團(tuán)隊(duì)將安排人員全時(shí)段隨車(chē)護(hù)航，第一時(shí)間處置運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)情況，并在回庫(kù)后及時(shí)檢查動(dòng)車(chē)組狀態(tài)，分析運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，確保“綠巨人”健康奔赴客運(yùn)一線。

　　相比傳統(tǒng)普速列車(chē)，“綠巨人”的上線運(yùn)營(yíng)將與高鐵形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步發(fā)揮既有火車(chē)站的地理位置優(yōu)勢(shì)和既有鐵路線的覆蓋范圍優(yōu)勢(shì)，充分滿(mǎn)足旅客多樣化出行需求。同時(shí)，“綠巨人”參考動(dòng)車(chē)組理念進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，更加凸顯人性化。全車(chē)WiFi覆蓋，席位寬敞舒適，并且乘客還可以通過(guò)照明控制模式獲得不同的光線環(huán)境，在途經(jīng)隧道或者列車(chē)交會(huì)時(shí)耳朵不舒服的感覺(jué)也能有效緩解。