為提升太原都市圈輻射影響力、加快實施我省中部盆地城市群一體化建設、推進建設全國一流省會城市，經過為期5個月的緊張施工，于11月8日上午，東峰路南延、南中環東延、中心街東延、龍城大街東延，全部如期竣工通車，省委常委、太原市委書記羅清宇出席儀式并宣布通車。
11月9日上午，記者來到了這幾條新修的道路，雖然地處東山腳下，但與陡峭的北段相比，四條路地勢平緩，相互連接，“一豎三橫”恰好構成一個“豐”字。其中，南北最長近5公里，東西最長4.45公里，不僅直接帶動周邊20平方公里的面積邁向城市化，更是共同構成了我市與晉中市的快速通達主干道。
中心街東延
西起東中環，東至東峰路
中心街東延，北距太原南站不到1公里，南至武宿機場2公里多一點，道路紅線寬50米，雙向8至10車道，兩側還各有15米寬的綠化帶，是一條高標準的城市主干道。
太原軌道交通二期建設規劃環評公示，起始于柴村的3號線一期工程，終點就在中心街東延段上。除了改善中心城區的交通，另一個目的是拉大城市發展框架，把一些當前看來偏遠的地區，通過地鐵納入城市總體建設中，培育新的中心區域。
東峰路南延
北起塢城東街，南至龍城大街
建設工程全長4732米，標準紅線寬度40米，工程包括道路、排水、橋梁、防洪、電力及綜合管線；東峰路南延工程與龍城大街東延交匯，將成為第三條通往晉中的快速路。
同時，南延讓東峰路全長達到了約17公里，成為我市又一條南北向交通主干道。緊鄰東環高速的東峰路南延，在串起南中環東延、中心街東延、龍城大街東延后，共同放大了道路連接太原、晉中兩市的功能，提升了區域道路通行能力，加快了片區城市化發展步伐。黑駝溝大橋飛架，讓過去的“天塹”變成了今日的坦途。兩米口徑的雨水管道，為東山區域的防洪奠定了基礎。
龍城大街東延
西起東山過境高速，東至太榆界
龍城大街東延后，又增加一條無縫對接主干路，影響深遠。在晉中，與龍城大街對接的路，有一個響亮的名字——“龍城中央大道”，建成以來，道路兩側已布滿高檔住宅區、商業區，繁華異常。目前，太原、晉中兩地已圍繞著這兩條“龍”字大街，在城市建設上呈現了你追我趕、互相促進、共同繁榮的良好局面。
南中環東延
西起東中環與南中環立交，東至山西財經大學東山校區
南中環東延主要途經北營、南坪頭、崗頭三個村。隨著中環路、太原南站的建成使用，西頭的北營村已是一片高樓大廈，當地人的工作、生活完全城市化；再東一點的南坪頭村，規劃道路兩邊，是大片大片的倉庫，經濟以倉儲業為主；最東邊的崗頭村，主要是城郊農業，村民以種植大棚蔬菜、各種果樹為主。在道路改造過程中，特別是東邊的兩個村，隨著道路的建成通車，倉儲、種養殖等產業，將會在這兩個村快速改變。在南中環東延段上，正在建設的山西大學新校區，即將開工建設的山西財經大學新校區，為這片區域增添了濃濃的文化教育氣息，進一步增加了市民選擇居住的吸引力，未來不可限量。
