4月28日，記者從太原市規劃和自然資源局獲悉，塢城南路(龍城南街——通達街)改造工程、濱河東路南延(迎賓路——文源路)道路工程、化章街西延工程規劃接連出爐。

　　塢城南路(龍城南街——通達街)道路改造范圍北起龍城南街，南至通達街，道路長度4.63公里，規劃道路紅線寬56米。道路由北向南分別與龍城南街、電子街、富康街、慶云街、龍盛街、通達街等相交，路口采用平面交叉，交叉口進行渠化拓寬設計。

　　改造規劃城市快速路，設計車速50公里/小時，近期按主干路實施，道路紅線寬度56米。改造斷面采用四塊板型式，具體布置為：中間8米寬綠化分隔帶，兩側依次為14米寬機動車道、2米寬機非分隔綠化帶、4米寬非機動車道、4米寬人行道(含樹穴)，路面采用SBS瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪筑。

　　濱河東路南延道路工程北起迎賓路，接迎賓互通立交，南至文源路，全長約15.8公里。西草寨村以北段道路基本沿汾河河堤布設，西側不設置人非系統，道路紅線寬度51.5米。西草寨村以南段道路線位偏離河堤，兩側分布有現狀村莊，雙側設置人非系統，道路紅線寬度60米。

　　道路規劃為城市快速路，近期按加強型主干路實施。設計車速為主線60公里／小時，輔路40公里／小時。

　　西草寨村以北段道路51.5米橫斷面自西向東依次為0.5米寬路側帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔路分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔路分隔帶，7米寬輔路，9米寬人非共板路側帶，包括1.5米寬樹穴帶，4.5米寬非機動車道，3米寬人行道(含一排行道樹)，與濱河東路迎賓路以北段道路斷面基本一致。

　　西草寨村以南段道路60米橫斷面為中間2米寬中央分隔帶，兩側各11米寬機動車道(雙向6車道)，2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，2米寬機非分隔帶，4米寬獨立非機動車道，2.5米寬人行道。

　　化章街西延建設工程西起濱河東路，東至汾東南路，全長約0.9公里，規劃紅線寬度60米。

　　道路規劃為城市快速路，近期按城市主干路實施。設計車速為主路60公里／小時、輔路40公里／小時、匝道35公里／小時。

　　濱河東路道路節點規劃互通立交一處，設置兩條左轉高架匝道實現左轉功能，在左轉匝道外側設置地面右轉匝道。同時在規劃南岸公園路西側設置人非地下通道一座，形成濱河東路立交區分離式人非系統。在立交南側設置跨濱河東路三跨變截面鋼箱梁人行天橋一座。

　　化章街與其余各規劃、現狀道路均為平交，交叉口按照相關規范要求進行渠化設計。

　　道路標準橫斷面采用中間8米寬中央分隔帶，兩側各13.75米寬機動車道(雙向8車道)，3米寬機非分隔帶，4.5米寬獨立非機動車道，4.75米寬人行道(含一排行道樹)，總寬60米。