7月15日上午，記者跟隨并州生態文明媒體行一道，深入太原市軌道交通1號線建設工地、中建西部建設山西有限公司和漪汾苑小區，實地探訪太原市在綜合治城上的經驗和做法。

　　地鐵建設環保先行

　　 在太原市軌道交通1號線小井峪站的施工現場，土方開挖作業正在有序進行中。說起施工過程中的環保治理，1號線建設運營有限公司建設管理部部長潘曉剛告訴記者，全長28.74公里的1號線，目前有21個開工點，全部按照太原市環保治理的要求和建筑工地施工“六個百分百”的要求在緊張施工中。

　　(【視頻】施工過程中在環保方面具體做了哪些工作？)

　　 已經通車并安全運行超200天的太原地鐵2號線，在節能降耗方面率先運用了先進的設計手段和節能環保技術：供電系統應用了中壓能饋技術，可吸收列車再生制動能量；通風空調系統采用蒸發冷凝式空調機組，大幅度減小了空調機組的制冷負荷，節省了供冷季通風所需的能耗；全線23個車站均采用了智能照明系統，既提高了燈具的利用率，也有效延長了燈具的使用壽命。

　　傳統企業綠色轉型

　　 在采訪中記者了解到，目前太原市10縣區共有88家混凝土攪拌站，隨著宜居需求和環保要求的持續增加，作為傳統制造業的混凝土企業，如何在滿足經濟建設的同時減少污染，實現綠色發展，是個迫在眉睫的話題。中建西部建設山西有限公司的環保型攪拌站建設運營就提供了一個很好的經驗。

　　(攪拌樓全封閉)

　　(攪拌樓斜皮帶輸送機的上料口設置除塵器)

　　(攪拌樓邊沿安裝噴淋系統，定時對周邊10米范圍內進行噴淋)

　　廠站采用全封閉設計，實現了無揚塵排放、無噪音污染、無廢水、廢渣排出，做到了生產物料的“零排放”。與此同時，環保在線監測和設備運行監測等智能手段，也為廠站安全環保運行提供了智能化的保障。

　　老舊小區煥然一新

　　走在漪汾苑小區，花草繁茂，綠樹成蔭，亭、臺、樓、閣各安其序。自2020年漪汾苑小區被列為萬柏林區老舊小區綜合改造重點項目以來，這個典型的老舊純居民小區就開始了全方位的施工改造。樓院墻體老化、房屋漏水、道路破損、地下管網老化、私搭亂建、環境衛生、交通亂象……這些曾經困擾小區上萬居民的“民生”問題被逐一擊破。

　　據了解，太原市全市有老舊小區3259個，涉及62.5萬戶居民。2020年，559個小區完成改造，而今年計劃改造的711個老舊小區，7月底前將全面開工，預計總投資達38億元。屆時，11.3萬戶居民的生活環境將就此改變。

　　城市是我們共同的家園，在治城的路上，每一份努力都值得被看見，因為它們有一個共同的目標，讓百姓生活更幸福，讓錦繡太原更宜居！