“十四五”時期，我省全方位推動高質量發展，現代產業體系將更加健全和完善，現代物流業將充分發揮基礎性、先導性作用。11月18日上午，省政府新聞辦舉行新聞發布會，省發展改革委、山西財經大學、華遠國際陸港集團有限公司等部門單位的相關負責人深入解讀《山西省“十四五”現代物流發展規劃》主要內容并回答記者提問。

　　力爭總額達5萬億元

　　“十四五”時期，我國將加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局；現代物流是新發展格局的重要支撐，決定著“雙循環”的效率和效果。

　　山西財經大學副校長沈沛龍介紹，山西區位優勢明顯，承東啟西、連接南北，處于“一帶一路”經濟帶、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點，流通要素交匯，發展潛力巨大。

　　省發展改革委二級巡視員龐建軍表示，“十四五”期間，山西現代物流業將以降本增效提質為目標，依托我省在全國特有的地理區位，加快推進設施網絡化、產業融合化、內外一體化建設，培育集陸空合作、鐵海聯運為一體的國際物流新優勢。到2025年，力爭全省社會物流總額達到5萬億元，物流業總收入達到2500億元，物流市場主體發展壯大，3A級以上企業力爭擴大到200家；建成布局科學、技術先進、智慧高效、綠色安全的現代物流體系，建設成為物流強省和物流創新發展省。

　　構建“1359”新格局

　　現代物流業是我省重點發展的營業收入過千億的戰略性新興產業。2020年我省社會物流總額3.26萬億元，物流業總收入2055億元，太原、大同、臨汾成為國家物流樞紐承載城市，基本形成適應產業發展和群眾需求的物流體系。

　　省發展改革委經濟貿易處李艷萍處長介紹，“十四五”時期是我省現代物流業加快發展的重要機遇期，我省將推動省內物流通道與國家物流通道有效銜接，以信息化為抓手，構建“1359”物流新格局。其中“1”是建設太原國際化智慧物流樞紐；“3”是建設大同、臨汾、長治三大區域物流樞紐；“5”是布局制造業、農產品、快遞、醫藥、大宗商品五類專業物流基地；“9”是暢通九條物流大通道。

　　實施七大提升工程

　　省第十二次黨代會提出“把項目建設作為經濟工作的第一支撐”。為了加強項目支撐，《規劃》中還提出實施現代物流七大提升工程，包括物流樞紐工程、多式聯運工程、供應鏈管理工程、智慧平臺工程、冷鏈物流工程、電商物流工程、旗艦企業培育工程。

　　作為我省新一輪戰略重組后唯一一家以現代物流為主業的省屬國企——華遠國際陸港集團將扛起加快鐵路投資建設、引領物流業高質量發展、打造對外開放新窗口的“三大使命”。

　　華遠國際陸港集團溫全貴副總經理表示，“十四五”期間，集團將在《規劃》引領下，完成“一核三港五園六中心”空間布局，基本形成“陸港基地+無水港+物流樞紐+專業物流園區”的空間體系，著力構建覆蓋全省輻射全國的“公鐵港航網”一體化空間格局。