近年來，作為新業態的網絡貨運發展迅猛，網絡貨運司機群體隨之日益龐大，越來越受到社會各界的廣泛關注。

　　為此，交通運輸部提出要加強對貨車司機群體的關懷關愛，改善貨車司機從業環境，維護貨車司機合法權益，營造公平競爭市場環境。

　　山西是交通大省，而省會太原的網絡貨運更是發展迅速。截至目前，全市網絡貨運累計營收680億元，入統核算123家，累計整合網絡貨運司機134萬人次。他們長期以車為家、與路為伴，承擔了全省絕大部分的貨運量，生活需要黨的關懷，心聲需要組織傾聽，合法權益需要應有保障。

　　太原市交通運輸局主動承擔起政治責任，用各種令人眼前一亮的創新舉措，探索了以黨建為引領，為貨車司機辦實事、讓貨車司機得實惠的新路徑。

　　黨建引領物流業高速發展，截至3月底，太原市網絡貨運總量達2.8億噸，運輸規模突破1026萬單。從無到有，從有到優，交出了一份令人滿意的“太原答卷”。

　　集思廣益 多渠道讓黨員找到黨組織

　　16年黨齡、從事貨運28年，這些都是快成物流司機王百會身上的標簽，今年50歲的他，靠跑車撐起了一個家。“常年走南闖北，現在終于找到組織了！”2021年12月9日，王師傅第一次參加快成公司黨員活動時高興地說。

　　“在接到探索物流行業黨建的重任之后，我們清楚地認識到，物流行業黨建工作的重中之重就是要凝聚并發揮好從業者中黨員的作用，團結并服務好廣大從業者，而這一切的前提就是要找到司機黨員。”說起如何開展黨建工作，擁有70余萬注冊會員的山西快成物流科技有限公司董事長助理趙衛軍很有發言權。他介紹，由于貨車司機大多文化程度較低，流動性強，黨員占比不高，摸清底數較為困難，為了從貨車司機中找到黨員，快成物流獨創性地開辟了5種渠道。

　　一是充分利用自身“互聯網+”和大數據的平臺優勢，在“快成司機”APP首頁顯示引導黨員亮身份的模塊。二是通過“卡哥們”直播間廣泛宣傳，引導司機黨員通過掃描二維碼填報信息、亮明身份。三是制作海報展架，張貼在平臺貨主企業發貨點，司機黨員可以通過掃描海報上二維碼填報信息、亮明身份。四是通過快成公眾號發出倡議，引導黨員亮明身份。五是公司客服在與司機通話對話過程中，專門詢問司機是不是黨員，簡要闡明摸底緣由，積極引導司機亮明身份。

　　通過以上5種方式初步收集到貨車司機的黨員信息后，快成物流公司會第一時間與黨員本人及其組織關系所在地核實，確保黨員信息的真實性。截至目前，已經有50多名貨車司機自豪地貼上了“共產黨員車”的標識。

　　凝聚力量 創新學習模式發揮“頭雁”作用

　　掛起黨旗，更要舞動黨旗。全市各網絡貨運企業通過“線上+線下”的模式，創新活動載體、豐富活動內容。

　　各家企業利用平臺開辦“云上”課堂，將黨和國家領導人的重要講話、黨的理論路線方針政策、法律法規、行業動態等納入各平臺的教學內容，量身定制喜聞樂見的課件，受到一致好評。

　　如何讓更多的貨車司機主動地學習、接受教育，網絡貨運平臺建立了信息考核機制。司機只要每天點開各平臺上的教學內容，保證一定的學習時間，并回答相關黨史知識問題后，就可以獲得相應積分。平臺則會根據司機的學習情況，優先派單，派優質單。這樣一來，極大地激發了卡車司機學習的主動性，他們紛紛參加“云上”課堂，學習熱情高漲，學習氛圍濃烈。

　　榜樣的力量是無窮的。去年年底，“迎峰度冬”，煤炭供需緊張、保供形勢嚴峻，卡車司機主動扛起保供煤運輸的責任，快成物流整合平臺運力資源，積極組織司機拉運保供煤。黨員司機率先垂范，不怕吃苦，連夜排隊，駕駛著“共產黨員車”冒雪運輸，為省內外20多家電廠累計承運保供煤600萬噸，有效緩解了電廠“燃煤”之急，彰顯了擔當和力量。

　　排憂解難 “面對面”關愛卡車司機

　　如何幫助卡車司機解決實際問題呢？以快成物流公司為例，公司借助抖音、快手、騰訊等媒介，精心打造了“卡哥們”自媒體品牌，通過專場直播，傾聽卡車司機的訴求，幫他們解決遇到的難題。

　　2021年4月，“卡哥們”的粉絲安徽滁州卡車司機王忠的妻子身患甲狀腺癌，急需治療費用。然而，他被拖欠1.4萬余元運費，多年未結清，貨主一直推脫。多次討要未果，無奈之下，他求助于“卡哥們”，工作人員查閱法律相關文件，在了解貨運費用的相關法律知識后，電話多次與貨主溝通協商，成功幫助王忠討要到運費。事后，王忠發了感謝紅包，但是工作人員拒收，表示是義務幫助不求回報，最后王師傅發來了感謝視頻和錦旗，對“卡哥們”表達謝意。

　　去年一年，“卡哥們”開啟直播百余場，發布視頻200余條，每次直播都向在路上奔波的卡友分享當前的政策，解決卡友們面臨的問題。比如如何辦理異地年審、如何進行學法減分、如何正確維權等。遇到疑難問題，司機們還會在直播間進行互相的分享和解答，互相幫助。“卡哥們”直播間已經為數十名全國各地的卡友提供過法律咨詢、運費維權的幫助。