記者3月28日從寶武太鋼了解到，太鋼近期成功攻克不銹鋼特厚板機械性能控制難題，完成向某國際重大能源項目交付≥80毫米的特厚板6000余噸，其中，單板最大厚度150毫米、極限單重28噸，創下全球同類型產品交付規模新紀錄。
在全球高端裝備制造領域，特厚不銹鋼板的性能與成本始終是制約行業升級的關鍵瓶頸。傳統特厚不銹鋼板(≥80毫米)的生產長期受制于壓縮比困境，為了保證鋼板機械性能，連鑄坯軋制壓縮比需≥3倍，而常規連鑄坯厚度僅200毫米至220毫米，軋制后成品厚度上限被鎖定在70毫米以內。若生產更厚板材，只能依賴模鑄、開坯、熱軋工藝路線，生產周期長且成材率低。此外，超大模鑄鋼錠由于凝固條件限制會產生縮孔、大尺寸夾雜等較多冶金缺陷，軋制成板后很難通過高標準的探傷要求。
太鋼技術團隊獨辟蹊徑，創新研發新工藝，攻克了特厚坯料生產、坯料差溫加熱、控溫控軋、特厚板在線固溶及板型控制等一系列技術難題。鋼板全厚度范圍內拉伸性能、-196℃低溫沖擊性能、晶粒度控制、夾雜物等級等多項技術指標遠超客戶標準要求，實現了各類高標準探傷零缺陷。這一突破標志著我國在特種不銹鋼厚板制造領域實現了從“跟跑”到“領跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競爭力。
憑借新工藝的通用性優勢，太鋼已將這一技術延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規品種外，雙相鋼S32750、 S32205、S32304等特厚板材也實現了批量交付，極限厚度150毫米，性能滿足美標標準。截至2024年末，太鋼使用新工藝生產特厚板累計交付量突破1.2萬噸，覆蓋能源、化工、LNG儲運、特殊冶金等10余個高端領域。其間，某海外項目原計劃采購歐洲材料，改用太鋼新工藝生產方案后，交貨周期縮短8個月，得到客戶高度認可。
從進口替代到全球“領跑”，太鋼特厚板的量產正在重塑全球產業鏈。從單品突破到全品種“開花”，太鋼掀開了不銹鋼特厚板制造的新篇章，以硬核技術重新定義了全球不銹鋼生產“厚”時代，為中國制造深度參與國際競爭挺起了不銹鋼脊梁。
