904路公交車起始站是從東客站到陽曲縣火車站。4月22日，記者乘坐904路公交車，站牌上是“904路臨”站牌與記者在網絡地圖查詢的實時線路有不少差別。公交車車廂里的行車路線圖與站牌上相同，上面貼著一張白紙：因陽曲縣汽車站——陽曲縣北修路，904路暫時繞行陽興大道。

　　乘車途中，突然有乘客著急地問司機，自己是不是坐過站了。“我這是第一次坐904路，結果走的路線與剛才我在站牌上看的不同，還以為坐過站了，問了司機師傅以后才知道它改了路線。”這名乘客說，904路改了線路，但站牌卻不改，讓他感覺很不方便。

　　據了解，2018年8月，受108國道施工影響，904路公交臨時調整線路，從陽曲廣立設備市場繞行陽興大道至陽曲縣交通局。2019年1月15日，由于動物園片區橋道改造工程結束，904路公交車再次調整運營線路，由行經臥虎山路高架橋改為繞行臥虎山路、東山馬路、澗河路輔路，沿途增設白樺苑、中澗河、動物園3個停靠站。

　　記者查詢網絡地圖實時公交線路，相比公交站牌，除了增加白樺苑等3站外，由于繞行陽興大道，還取消了陽曲鎮、后灣、陽曲鎮北、河底招呼站、會溝村、青龍鎮村、南塔地村、橋溝村、北塔地村、首邑西路城南街口和陽曲縣汽車站共11站。

　　一位經常乘坐904路公交車的乘客告訴山西晚報記者，他對904路公交車調整后的路線很清楚，但常常會遇到初次乘坐的乘客由于不熟悉路線坐錯站。山西晚報記者注意到，當904路公交車行駛至新增的白樺苑、中澗河、動物園3站時，司機會停止語音播報，改為人工播報。“不過，車輛行駛過程中噪音很大，司機師傅的普通話也不標準，有時乘客會錯聽漏聽，錯過自己的下車站點。”這名經常乘坐904路公交車的乘客說。此外，有乘客說，由于人工播報要在行駛至站點前提前播報，司機既要關注行駛路面的狀況，又要播報站點信息，容易分散注意力，感覺有安全隱患。

　　隨后，記者聯系了負責904路公交車的相關工作人員，對方說，由于是臨時更改線路，需要有總公司的命令才會更換路牌，他們會再向總公司反映該情況。