2019年4月29日,北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇，福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊，福田汽車副總經理宋術山，福田汽車副總經理楊國濤，福田汽車副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉，福田汽車副總裁、中車信融總經理樂榮生以及權威媒體代表等40余人出席并見證了福田汽車三年行動計劃成果匯報暨一季度業績發布會。

【北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇與媒體溝通】

【福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊致辭】

　　會上，福田汽車不僅展示了三年行動計劃所取得的階段性成果，發布一季度業績數據;同時，對歐曼合約車項目進行深度解讀，并舉行了福田汽車、滿幫集團、平安集團、中車信融“合約車”戰略合作暨2000臺歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式，還深度講解了以歐曼為代表的前裝貨車ETC產品及應用技術，以定制化產品與服務，通過營銷模式創新提供高質量發展解決方案，致力于提升貨運效率;此外，聯合車貨交易平臺及金融合作單位深度戰略合作，降低客戶運營成本，助推物流企業發展降本增效。

　　推出歐曼“合約車” 全生命周期降低用戶成本

【福田汽車、滿幫集團、平安集團、中車信融“合約車”戰略合作暨2000臺歐曼超級重卡“合約車”簽約儀式】

　　在重卡行業，對于小微物流運輸客戶來說，他們普遍在車輛購買和運營上面臨著許多的難題。一，買車、用車的整體成本相對較高;運費結算存在一定的賬期，運營資金壓力大。二，維修保養費用、質量均不可控;常規車輛出保后在社會修理廠維修和保養的質量得不到保障而收費是否合理也無法評估。三，司機在外開車行駛路線是不可控的，跑哪條線路，油耗多少，以及是否安全駕駛都無法得知，司機去社會修理廠維修和保養，花費多少更無法管理。

【福田汽車副總經理、福田戴姆勒執行副總裁張偉介紹“合約車”項目】

　　針對上述問題，福田汽車聯合滿幫集團、平安保險以及中車金融，圍繞小微客戶買車、用車、修車、二手車的車輛全生命周期，創新推出歐曼“合約車”，降低用戶負擔。模式上，歐曼“合約車”是一項集車輛購買、維修保養、保險、金融四位一體的綜合性解決方案。“合約車”購置費用涵蓋了前期買車過程中的整車費用、車輛購置稅、車輛保險費用，及用車過程中3年的維修、保養、配件的綜合花費(輪胎除外)。用戶通過0首付加按月分期還款的方式，僅需支付10%的保證金，即可獲得一輛屬于自己的卡車。

　　對于客戶來說，歐曼“合約車”主要有四大優勢。一，歐曼“合約車”最低0首付，減少購車資金壓力;二，歐曼“合約車”可在全國任意一家服務站享受維保服務，進站即修，不用再付費，維修、配件質量有保障且全國聯保;三，歐曼“合約車”標配車聯網，車輛的行駛狀態、安全情況、油耗情況實時監控，提高了運營效率，控制了成本。四，能降低保險、金融等相關費用，幫客戶省錢。按合約期三年測算，“合約車”從車輛購買和運營等方面，較常規車輛節省成本5-6萬元。對于小微客戶來說，是一種低成本、高質量的買車模式。

 

　　據了解，歐曼“合約車”將6月底上線銷售，客戶可以通過滿幫APP，以及福田車e購兩種途徑購車。此外，客戶可以通過福田e家“合約車專區”，以及呼叫中心“合約車”專屬座席預約服務，全國1000多家服務站為客戶高質量的服務。

　　前裝貨車ETC發布 歐曼超級重卡助力打造智慧交通

【福田汽車總部黨委書記郭玉安介紹貨車ETC】

　　作為三年行動計劃成果的重要部分之一，由交通部路網中心、福田汽車集團與福田戴姆勒汽車聯合開發，以歐曼超級重卡五大高效進化為基礎，構建以貨車前裝ETC為核心的車聯網大數據物流新時代，緩解貨運管理運營壓力同時滿足了用戶高運營效率、低運營成本的訴求，解決了貨車司機長期以來困擾的高速通行繳費難題，為干線物流客戶提供了定制一體化解決方案。

【上海車展期間發布的歐曼EST-A 2019款國六暢行版】

　　2019上海車展期間，福田戴姆勒汽車已正式推出歐曼EST-A 2019款國六暢行版，出廠標配貨車前裝ETC，在過高速收費站時可實現平均每30秒通行一輛，在極大提高貨車通行效率的同時，也可減少排隊繳費擁堵造成的等待時間。尤其是有效降低因不斷踩剎車導致的燃油消耗及剎車片的磨損，不僅可以幫助降低污染物排放，而且ETC移動支付與后付費，也可降低現金壓力與財產安全風險，促進運營效率與安全雙提升，有效降低運營成本。

【歐曼EST-A 2019款國六暢行版ETC設備】

　　當前，在福田汽車集團“聚焦價值，精益運營”經營方針的指引下，福田戴姆勒汽車認真落實福田“三年行動計劃”綱領，不斷通過定制化的產品和服務及營銷模式的創新，為小微客戶等物流企業提供全價值鏈的一體化解決方案，實現有質量的高增長，驅動企業發展和用戶價值的持續雙贏。