7月1日從市交通運輸局獲悉，經過兩個月的集中整治，我市共清理歸集共享單車1萬余輛，向共享單車企業開出了全市首張罰單，違規停放比例由整治前的57.7%下降至34.1%，共享單車亂象整治初見成效，為全國共享單車管理提供了“太原方案”。

　　市交通運輸局負責人介紹，自4月22日開展《太原市文明行為促進條例》聯合執法行動以來，“政府引導，部門發力、企業落實，市民參與”的共享單車管理新格局正在形成。兩個月來，太原采用“由點到面，縱深推進”的執法模式對共享單車進行管理，由城市主干道向道路輔路、背街小巷、老舊小區延伸，特別是對車站、機場、公園、大型商超、學校周邊等人流量較大的區域進行集中式、地毯式的清理整頓，現已實現38條主要街道、215條背街小巷、101個老舊小區、21個集貿市場、19個城中村、6座城市公園和長風商務區、山西體育中心等5個重點區域的執法巡查全覆蓋。

　　同時，我市建立了“數字化城管+共享單車負責人”直接對接快速處置機制，對110聯動、12319數字城管熱線、市長信箱接到的共享單車無序擺放、影響出行的群眾投訴問題，明確專人、完善“責任、問題、整改”三清單制度，做到“亂象百分百治理、投訴百分百回訪、群眾百分百滿意”，截至目前，已處理各類問題1300余個。

　　我市還高標準打造了示范點，對今年確定的11條主要街道、46條背街小巷、22個老舊小區，明確了整治標準、整治內容及完成時限，要求做到“三個必須”，即：共享單車必須在規定線內停放，車頭必須統一朝向，車輛必須整齊有序、首尾一致，為共享單車的整治打造出標準范本。

　　另外，我市將共享單車企業數據接入了出租汽車服務管理信息中心，掌握實時數據，實現了動態監測和日常監管。在禁止停放區域設置了禁停電子圍欄，在人流密集區域設置停車推薦區域，引導市民有序停放。目前，太原市已設置禁停電子圍欄65處。

　　還有一大亮點是，我市正在積極探索個人征信管理模式，采取個人積分獎懲辦法，同時鼓勵用戶對違規停放行為進行監督、拍照舉報、上傳APP，核實后獎勵信用積分。