6月2日，晉源區天龍山隧道的施工現場，路面施工全部完成，工人正在進行路燈調試和交通標識完善等收尾工程，預計本月底可具備通車條件，待綠化工程完成后，8月將正式投用。

　　天龍山隧道工程位于晉源區晉祠鎮，隧道西起柳子溝西山旅游公路，東至馬房溝天龍山路連接線，道路全長約2.3公里，呈東西走向，隧道內為雙向兩車道，行車寬度為7.5米，設計時速20公里。作為天龍山防火旅游通道的一部分，這是我省首條消防兼旅游為一體的市政隧道，隧道內增設防火專用通道，用全封閉隔墻將行人和車輛分流，既利于行車安全，又利于出現險情時快速疏散人群。

　　天龍山隧道投用后，將連接天龍山防火旅游通道與西山防火旅游通道，車輛可從濱河西路經天龍山路、天龍山隧道直達窯頭村，行車時間由30分鐘縮短至5分鐘，極大縮短了市區與天龍山景區的距離，還有助于提升防火應急反應速度，構建起一條晉祠—天龍山的快速旅游通道。

　　“隧道內地質條件十分復雜，穩定性較差，施工場地的地形起伏大，且工程穿越多個煤礦采空區，屬于特級高風險隧道。”天龍山隧道項目部總工侯岳華進一步介紹說，為保證施工安全和工程進度，技術人員推廣和運用多項新技術、新工藝、新材料、新設備，特別針對穿越采空區的問題，采用隧道地質超前預報技術，提前判斷隧道地質情況，使隧道掘進安全快速通過。

　　同時，采用動態瓦斯監測技術，設置瓦斯自動監控系統，確保施工安全。此外，還使用了先進的激光斷面掃描儀開挖隧道，實現了對工程質量的實時監控。