我市規(guī)定，不允許共享電單車投放運營，所以大部分街道很難見到共享電動車。不過，最近有市民反映，在學府街、晉陽街等一些城南區(qū)域的街道上，出現了一批違規(guī)投放運營的共享電動車。經過核實調查，4月7日得知，市交通運輸局已經約談了違規(guī)投放運營共享電動車的相關企業(yè)。2017年，市政府出臺(2020年4月修訂完善)的《關于規(guī)范互聯網自行車發(fā)展的實施意見》中明確規(guī)定：“本市不發(fā)展電動自行車作為互聯網租賃自行車”，然而仍有部分經營企業(yè)違規(guī)投放。

　　市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊公共交通和共享汽(單)車相關負責人王光瑞表示，共享電動車一直是執(zhí)法的監(jiān)管重點。近期發(fā)現美團單車共享電動車、小遛共享電動車、大哈共享電動車在我市違規(guī)投放，市交通運輸部門對單車企業(yè)進行了約談。執(zhí)法人員對上述企業(yè)說明違規(guī)投放具體情況，出示了相應的文件依據，給出了要求回收處理的意見。

　　市交通運輸部門提醒市民，目前我市六城區(qū)范圍內的共享電動車都是違規(guī)投放的，電動自行車自重大、速度快，騎乘人員有安全隱患。

　　值得注意的是，未成年人也能通過手機掃碼開鎖使用。根據相關規(guī)定，駕駛電動自行車和殘疾人機動(電動)輪椅車必須年滿16周歲。未成年人對道路交通危險判斷、規(guī)避能力還比較弱。同時，一些孩子在沒有家長管教的情況下，將馬路當做游樂場所隨意騎行、追逐，極易發(fā)生道路安全事故。所以各位家長應該管理好孩子，不提供其騎車上路的條件，要禁止未成年人騎車上路。