“一家人最要緊是整整齊齊”是紅遍網(wǎng)絡(luò)的梗，在詼諧的黑色幽默背后，還蘊(yùn)含著 齊享天倫的美好愿景。是的，一家老小在一起，圍著沙發(fā)看電視;或是舉 家出游，賞春日的鶯歌燕舞。這樣的喜樂光景在10年前，一部5座車就能實(shí)現(xiàn)，可到了如今這個“二胎時代”，唯有6座/7座車型才能實(shí)現(xiàn)。

　 　新需求，有實(shí)干者，也有跟風(fēng)者。就目前市面上的7座SUV而言，很多都是5座車通過加長、跨界化等方式，便堂而皇之的進(jìn)入七座市場。然 而，SUV畢竟不是MPV，不合理的結(jié)構(gòu)布置必然造成三排頭部和腿部空間狹小、行李箱縮水等弊端，使得車輛舒適性、安全性、穩(wěn)定性皆下降，反而給消費(fèi)者帶 來諸多不便。也正因“偽7座”SUV車型的橫行，催生了6座車市場的興起。而近日主攻6座高端SUV市場的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)一公布預(yù)售價(預(yù)售價為 21.28萬-28.88萬元)就備受業(yè)界關(guān)注，高漲的人氣有望開啟6座旗艦SUV的新時代。

　　樂享天倫，大6座才是真王道

　　眾所周知，樂享天倫自古以來就是華夏民族最渴求的那份溫暖，只不過這份美好想要在大6座SUV身上實(shí)現(xiàn)，最重要的莫過于大、長，這樣才能讓一家人整整齊齊地出游。

　 　而主打大6座的第四代勝達(dá)有自己的做法，其基于大尺寸SUV平臺打造，有著同級最佳的4930mm車長和2865mm軸距(比漢蘭達(dá)和銳界大了 不少)，已然邁入大型SUV的行列!龐大的身形和修長的廂體在科學(xué)比例分配的加成下，為三排座提供了充裕、靈活的空間組合。主打的“2+2+2”的布局不 僅賦予第四代勝達(dá)“同級唯一大型6座SUV”的前瞻性身份，還很好照顧到當(dāng)代人私享化、獨(dú)有化的體驗(yàn)需要，更讓車內(nèi)空間得到最大限度的利用，一舉兩得。

　 　更值得一提的是，第四代勝達(dá)之所以被譽(yù)為“旗艦”，還在于諸多令人暖心的細(xì)節(jié)設(shè)計。如前排具備座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱等功能，副駕側(cè)還設(shè)置了 老板鍵;第二排采用具備加熱功能的獨(dú)立式座椅;第三排有電動后背調(diào)節(jié)功能、獨(dú)立杯架設(shè)計及獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，營造出同級最人性化的奢華駕乘氛圍。

　 　此外，Walk through&一鍵Walk in這一人性化設(shè)計，配合寬度頗為可觀的過道，讓上下車不再是一件力氣活。也正是這些貼心的設(shè)定，讓每一次出行都變得隨心自在，不用糾結(jié)于體型決定先后順 序，無論二排還是三排都有自在的舒張姿態(tài)，讓其更適應(yīng)“二胎時代”。一家人在豪華安適中，歡聲笑語里，開始春日的出游，這不正是人們所渴求的天倫之樂嗎?

　　技術(shù)大管家，給你人性車生活

　　在許多影視古裝劇中，大戶人家出行總離不開一個將一切安排妥當(dāng)?shù)拇蠊芗摇６诋?dāng)代，汽車則逐漸充當(dāng)了這樣的角色，第四代勝達(dá)同樣如此，有大管家在，自然會讓踏青郊游變得寫意非凡。

　 　作為當(dāng)前最硬核的“技術(shù)帝”，北京現(xiàn)代在第四代勝達(dá)身上不只是導(dǎo)入全新的設(shè)計語言和Theta II 2.0T+8AT的動力總成，更引入了諸多同級獨(dú)有，甚至百萬以內(nèi)都不曾出現(xiàn)的黑科技。這其中最值得關(guān)注的莫過于指紋系統(tǒng)，該設(shè)備能設(shè)定主駕駛者和副駕駛 者兩組用戶指紋(每人可記憶3個手指)，識別后，會根據(jù)車主的習(xí)慣將座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)狀態(tài)，配合遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)、定 位、警報燈/警笛等功能，大大簡化了用車的前奏工作，便利性絕非漢蘭達(dá)、銳界等車型可比擬的。

　 　在消費(fèi)者最關(guān)注的網(wǎng)聯(lián)方面，第四代勝達(dá)于10.25英寸大屏中加載了先進(jìn)的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，得益于物聯(lián)網(wǎng)巨頭之助，讓“大管家”具備了 場景化語音交互功能，自然的語音對話即可讓CPU執(zhí)行對導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體播放、車窗、后尾門等設(shè)施的控制。另一方面，Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)則是第四代勝達(dá)另一大殺手锏。有別于傳統(tǒng)的ADAS技術(shù)，在“大管家”的這套超腦中包含的ROA后排乘客提醒系統(tǒng)能通過超聲波 傳感器監(jiān)測后排是否有乘客遺留，換句話說就是TA能在你要下車時，用特殊的方式提醒你把孩子忘在車上了，從而避免危險情況的發(fā)生，這也是漢蘭達(dá)、銳界等同 級車型，甚至Q7、寶馬X5等豪華SUV所缺失的那份人性。

　 　因此在自駕旅行中，第四代勝達(dá)就像一位兢兢業(yè)業(yè)的“大管家”，用先鋒科技營造了更前衛(wèi)、科技的天倫之樂。而奢華6座營造出的暖心氛圍，讓一家人 整整齊齊的樂享好春光;海量互聯(lián)網(wǎng)資源能讓郊游在愉快中進(jìn)行，一邊聽著音樂，一邊對孩子們來一場汽車科技知識科普，寓教于樂豈不美哉?

　　所以，我們有理由期待這樣一款更智能、會思考的合資品牌首款6座高端SUV——第四代勝達(dá)的到來，勢必開啟和引領(lǐng)6座高端SUV的新時代，釋放出新的光芒。

　　文章轉(zhuǎn)載自微信公眾號“阿貴看車”。